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      <title>3351	新免	さんの今日も元気にがんばろうブログ</title>
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      <copyright>Copyright 2009</copyright>
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         <title>ワーテルローの戦い</title>
         <description><![CDATA[1815年2月26日、エルバ島から脱出したナポレオンはフランスのジュアン湾に上陸し、パリへ進軍した。途中、ネイ元帥やスルト元帥を従え、7,000にふくれ上がった軍隊を率いて3月20日パリに入城し再び皇帝となった。

ナポレオンはイギリス・オランダ連合軍とプロイセン軍がまだ合流しないうちに各個撃破を計画し、12万4,000の兵を率いて連合軍に戦いを挑むべくベルギーへ向かった。兵の士気は高かった。ベルギーに布陣していたのはウェリントン公率いるイギリス・オランダ連合軍の9万5,000とブリュッヒャー元帥率いるプロイセン軍12万であった。

6月16日、リニーの戦いでナポレオンはプロイセン軍と戦い、死傷者1万6,000の損害を与えたが、完全な撃滅はできなかった。ブリュッヒャーは重傷を負い、参謀長のグナイゼナウが代わりにプロイセン軍の指揮を取った。ナポレオンはプロイセン軍が東へ退却したと誤認し、翌朝グルーシー元帥に3万の別働隊を与えてプロイセン軍を追撃させた。ナポレオン自身は7万2,000の兵を率いてブリュッセルを目指したが、ラ・ベル・アリアンスで6万8,000のイギリス・オランダ連合軍と対峙した。
 
ワーテルローの戦い（布陣図）6月18日、前夜からの雨で地面がぬかるみ、大砲の動きがとれないと判断したナポレオンは、部下の進言を退けて戦闘開始を昼ごろまで延期した。イギリス軍の方針はフランス軍を防ぎつつ時間を稼ぎ、プロイセン軍の来援を待つことだった為、この判断は大きなミスだった。これに代表されるように、この頃のナポレオンの気力と判断力に往年の冴えはなく、参謀総長スルトは不慣れな参謀業務を果たせず、命令は明瞭さを欠いていた。ただし、戦闘開始を延期した理由については、雨のためフランス軍の戦場への到着がそもそも遅れていたので、やむを得なかったとの異論もある。

イギリス軍はワーテルローの南方のモン・サン・ジャンの丘陵の尾根の背後に主力を配し、自軍右翼のウーグモン、中央のラ・エイ・サント、左翼のパペロットの３拠点に比較的強力な前哨部隊を配置。ナポレオンはまず、ウーグモンを攻撃・占拠して、イギリス軍の主力を誘引し、しかる後、戦線の中央を突破しようと企図した。この構想によって、11時30分頃にフランス軍の左翼はウーグモンへの攻撃を開始した。

イギリス軍は防御に徹し、突撃してくるフランス軍に猛射を浴びせた。戦場の要所、ウーグモンをめぐってナポレオンの弟ジェロームの師団は攻撃を繰り返した。しかし、ウーグモンは頑強なつくりの城館だったため、そこに篭るイギリス軍部隊への攻撃は難航を極め、ナポレオンの構想はつまずいてしまう。

ウーグモンの占拠とイギリス軍主力の誘い出しができないままに、13時30分頃から、仏軍中央と右翼の各部隊が攻撃を本格化。この攻撃により、イギリス軍左翼のパペロットは陥落し、指揮官ピクトンの戦死によってイギリス軍は混乱に陥る。状況の打開のために、ウェリントンはポンソンビー将軍率いるスコットランド竜騎兵を中核とする重騎兵２個旅団に突撃を命ずる。このイギリス軍騎兵の戦線中央部への突撃は、フランス軍に強烈な打撃を与えるが、これに対抗して繰り出されたフランス槍騎兵（仏語ランシエ）の猛反撃を受けて潰走する。ポンソンビーも槍騎兵の槍を多数体に受けて壮絶な戦死を遂げるが、この突撃によってイギリス軍の戦線は小康を得た。

『ウィキペディア（Wikipedia）』引用

ワーテルローの戦いの背景について考えました。

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         <pubDate>Fri, 26 Jun 2009 15:41:26 +0900</pubDate>
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         <title>経済・産業の歴史</title>
         <description><![CDATA[以外に知らないことばかりでした。
ビックリしました。。


第二次世界大戦敗戦後、日本の経済は焦土から立ち直り製造業を軸に高度経済成長を果たした。日本の経済の規模は、1968年（昭和43年）に国民総生産 (GNP) ベースで資本主義諸国中アメリカ合衆国についで第2位となった。しかし1974年（昭和49年）の石油危機を境に高度経済成長は終焉した。その後、度重なる円高不況により生産拠点が海外に流出する「空洞化」が深刻化した。自動車産業など、比較優位で競争力の高い輸出産業は独自の生産性向上施策でこの円高の波を乗り切り、現代日本を支える基幹産業となって世界でも最高水準の競争力を持つに至った。しかし、比較劣位の産業のいくつかは、競争力を喪失して衰退した。このため技術・知識集約産業への転換など、産業構造改革が必要と考えられている。近年、開発セクション（日本国内）と生産拠点の連携を密にしたり、技術流出を防ぎ競争力を保持する目的から、海外から国内に生産拠点を戻す動きも見られる。

1980年代後半の土地バブルとその崩壊による不況で、日本経済は空白の10年（失われた10年）とも呼ばれる経済成長率の低迷と金融危機などを経験した（趨勢としての実質経済成長は1990年代も続いている）。しかし2005年（平成17年）現在では株式取引量及び総額は、既にバブル期を越える量と金額の取引があり、非常に活発になってきている。さらに、設備投資も増加して緩やかな景気拡張期にある。

景気回復の一方で、格差問題が注目を集めている。日本は明治以降、旧華族（戦後廃止）以外の身分制度がなく戦後はGHQの占領政策により経済格差が縮小する傾向が続き「国民総中流」と呼ばれる意識が浸透していたが、近年は経済格差拡大に関心を寄せる人が多い。OECDの統計によれば、2005年（平成17年）度には日本の貧困率は15.3%で、OECD加盟国中、第2位となった。ただし、OECD加盟国30ヶ国中貧困率の統計をとっているのは17ヶ国に過ぎず、日本を除けば比較的貧困問題が深刻でない欧米とオセアニアが中心で、より貧困問題が深刻な旧共産圏や韓国・メキシコ・トルコなどは含まれていない。日本の貧困率が高くなった原因は、社会の高齢化による年金生活者の増加がまず挙げられる。次に賃金の低い非正規雇用が増加していること。最後に税制と社会支出における格差是正の程度がかつてより小さくなっている事が挙げられる。

また、1990年代における財政政策により日本の公的債務（国と地方の長期債務残高）は750兆円を超え、GDPに比較して債務の比率が高い国となった。日本政府の債務残高は一見大きく見えるが、公的年金制度や国民の資産形成の嗜好(貯蓄性向の高さやマイホーム嗜好、貯蓄型生命保険嗜好など)が影響し、金融資産を差引いた純債務は先進国の中では平均的なものである。

日本は明治以来、西欧型の民法典を導入し財産権を基礎とした資本主義を経済運営の基本方針としている。戦時体制の経験以降、物価統制や終戦直後の傾斜生産、外貨準備にともなう割当制など旧通産省や旧大蔵省を中心とした護送船団型の経済運営が行われ、他の資本主義国家と比較して失業率が低い（2007年（平成19年）現在日本は3%台、他国は最高で5%台、10%台もある。）こともあり、「最も成功した社会主義国家」と言われていた時代があった。一方で人口に占める公務員比率は一貫して低く、経済に占める公的企業の事業規模も小さく、企業内福祉や家族内での相互扶助を重視した社会保障制度を構築することにより、諸外国に比べ小さな政府を実現している。近年では行政改革が叫ばれ、公務員数のさらなる削減・民営化が進んでいる。



引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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         <link>http://leg.cute-blogs.com/2008/06/post_2.html</link>
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         <pubDate>Wed, 04 Jun 2008 09:52:33 +0900</pubDate>
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         <title>ラ・ペルーズ伯ジャン＝フランソワ・ド・ガローの生い立ち</title>
         <description><![CDATA[ラ・ペルーズ伯ジャン＝フランソワ・ド・ガロー （Jean François de Galaup, comte de La Pérouse, 1741年8月23日 - 1788年？）は、フランスの海軍士官及び探検家。太平洋における遠征航海の指揮をとり、最後はオセアニアで消息を絶った。

フランス南部のアルビ近郊で生まれた。ラ・ペルーズというのは一族の所有地にちなんだ姓である。イエズス会のコレージュで学び、15歳でブレストの海軍学校へ入った。七年戦争に従軍し、北アメリカでイングランドと戦った。戦争初期にフランス領の海岸で交戦し負傷、投獄された経験がある。西インド諸島でイングランドのフリゲート艦エアリアルを打ち負かして、准将の位となった。1782年8月、彼はハドソン湾岸の2つのイングランドの砦を攻略したが、生存者たちに食料と弾薬を与えて解放した。翌年、故郷の家族は彼にルイーズ・エレオノール・ブロドーという、中流の若いクレオール女性と結婚させた。彼はルイーズとフランス島（現在のモーリシャス島）で出会っていた。


探検
1785年、国王ルイ16世よりラ・ペルーズは太平洋探検を命じられた。彼が率いるのは、それぞれ500トンのフリゲート、ブッソール号とアストロラブ号だった。ハドソン湾への奇襲作戦でラ・ペールズの部下だったド・ラングルがアストロラブ号の艦長に任じられた。この航海への同行を申し込んできた者の中に、16歳のコルシカ人ナポレオン・ボナパルトがいた。彼はパリの軍学校出身で予備のリストに掲載されていたが結局は採用されなかった。当時、ナポレオンは自身が数学と大砲に通じていることから陸軍より海軍に興味を抱いていた。

ラ・ペルーズは、イングランドの優れた航海者ジェームズ・クックがしたように、太平洋の島を巡ろうとしていた。114名の乗員のうち10人が科学者だった。天文学者であり数学者のダジェレ、地理学者のラマノン、植物学者のラ・マルティニエール、医師、3人の自然科学者、そして3人の絵描きドゥシェ・デ・ヴァンシーと、プレヴォスらである。













引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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         <pubDate>Tue, 25 Mar 2008 17:56:27 +0900</pubDate>
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         <title>大理石という石材</title>
         <description><![CDATA[数々の彫刻品がみられますよね。
すばらしい石です。
 
大理石で出来たユリウス・カエサルの胸像石材として「大理石」と呼ばれるものには、岩石学上の大理石（結晶質石灰岩）のほか、石灰岩、トラバーチン（平行な縞状構造を持つ多孔質石灰岩）、鍾乳石、オニキスなどが含まれる。なかでもイタリア・トスカーナ州のカラーラビアンコやギリシャのペンテリコンなどの白大理石が有名である。

大理石でできた建造物は数多いが、古代ギリシアのパルテノン神殿、ローマのコロッセオ、インドのタージ・マハル宮殿などがよく知られている。また、ルネサンス期の彫刻家ミケランジェロは大理石から数多くの傑作を彫り上げている。

建築材としてビル内装に、特に上等な仕上げ材として、イタリア産大理石がよく使われる、最近は価格の安いアジア産のものも使われている。

日本では建築に利用できる大理石は山口県美祢市以外には産出しないが、岐阜県、福島県、高知県、徳島県、福岡県、埼玉県、茨城県、静岡県、岩手県などでも産出する。多くは粉砕し工業原料（炭酸カルシウム）として利用されているが、彫刻、工芸品やインテリア製品にも加工される。

また人造大理石はアクリルやポリエステル等の樹脂に無機物を混ぜたものや、「テラゾー」と称されるセメントに大理石粉を混ぜたものがある。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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         <pubDate>Sun, 11 Nov 2007 17:23:33 +0900</pubDate>
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